→ Trały Józef Szady → A tanulás megkezdése / Letöltés MP3 Flashcards

kérdés		válasz
MT-2W Szerokość strefy trałowej kezdjen tanulni		220m
MT-2W Długość częsci zaburtowej kezdjen tanulni		240m
MT-2W Prędkość trałowania (min/max) kezdjen tanulni		5 kn /10 kn
MT-2W typ przecinaków kezdjen tanulni		mechaniczne/wybuchowe
MT-2W ilość przecinaków w gałęzi kezdjen tanulni		8
MT-2W Zanurzenie robocze trału (min/max) kezdjen tanulni		4m/80m
MT-2W Najmniejsza głębokosć morza kezdjen tanulni		9m
MT-2W Długość wisiaków kezdjen tanulni		5,10,25,50,100 m
MT-2W Uciąg trału (min/max) kezdjen tanulni		3,0/7,8 t
MT-2W czas stawiania (min/max) kezdjen tanulni		22min/50min
MT-2W Dopuszczalny stan morza kezdjen tanulni		4
MT-2W konstrukcyjne prawdopodobieństwo wytrałowania miny kezdjen tanulni		0,94
MT-2W Długość liny trałowej kezdjen tanulni		700m
MT-2W Średnica liny trałowej kezdjen tanulni		14mm
MT-2W Długość lini holowniczej kezdjen tanulni		350m
MT-2W średnica liny holowniczej kezdjen tanulni		14mm
MT-2W Trałowanie min o średnicy ogniw z przecinakiem wyb. (max) kezdjen tanulni		28mm
MT-2W Trałowanie min o średnicy ogniw z przecinakiem mech. (max) kezdjen tanulni		12mm
TEM-PE-1M Szerokość pętli kezdjen tanulni		100m
TEM-PE-1M Długość pętli roboczej kezdjen tanulni		241m
TEM-PE-1M Długość części zasilającej kezdjen tanulni		361 (226 i 135)
TEM-PE-1M prędkość trałowania (min/max) kezdjen tanulni		4/8
TEM-PE-1M Efektywna głębokość oddziaływania trału min/max kezdjen tanulni		5/30
TEM-PE-1M Maksymalne zasilanie prąd kezdjen tanulni		780 A
TEM-PE-1M Maksymalne zasilenie napięcie kezdjen tanulni		115 V
TEM-PE-1M Czas stawiania minimalny kezdjen tanulni		40:70
TEM-PE-1M Czas stawiania maksymalny kezdjen tanulni		50:90
TEM-PE-1M Sterowanie kezdjen tanulni		ST-400
TEM-PE-1M Dopuszczalny stan morza kezdjen tanulni		4
TEM-PE-1M konstrukcyjne prawdopodobieństwo wytrałowonia miny kezdjen tanulni		brak danych
TEM-PE-1M Nosiciel kezdjen tanulni		207P
MTA-2 Dopuszczalna prędkość trałowania max max kezdjen tanulni		18,5 km/h
MTA-2 Dopuszczalna prędkość trałowania min kezdjen tanulni		7,4 km/h
MTA-2 Prędkość okrętu podczas stawiania trału kezdjen tanulni		Od 3,7km/h do 5,5 km/h
MTA-2 Minimalna głębokość rejonu trałowania kezdjen tanulni		5m
MTA-2 Skuteczne oddziaływanie na zapalniki min kezdjen tanulni		od 5 do 40m
MTA-2 opór trałowania kezdjen tanulni		od 2,3kN do 7,3 kN
MTA-2 dopuszczalny stan morza kezdjen tanulni		3
MTA-2 średnie zanurzenie wibratora kezdjen tanulni		około 2,5m
MTA-2 Masa trału kezdjen tanulni		1200 kg
MTA-2 odległość wibratora od rufy okrętu kezdjen tanulni		350m
MTA-2 masa wibratora kezdjen tanulni		680 kg
MTA-2 przewód zasilający kezdjen tanulni		515m
MTA-2 pokładowy przewód zasilający kezdjen tanulni		20m
MTA-2 hol stalowy długi kezdjen tanulni		229m
MTA-2 hol stalowy krótki kezdjen tanulni		123m
MTA-2 wisiak pływak prowadzący kezdjen tanulni		3m
MTA-2 cztery wisiaki podtrzymujące kezdjen tanulni		2m
MTA-2 dodatkowy hol stalowy kezdjen tanulni		20m
MTA-2 odciąg pokładowy kezdjen tanulni		1,5m
MTA-2 miedziana linka uziemiająca kezdjen tanulni		6m
GŁUPTAK Dopuszczalne zanuerzenie kezdjen tanulni		300m
GŁUPTAK maksymalna prędkość prądu morskiego kezdjen tanulni		3 m/s
GŁUPTAK promień działąnia kezdjen tanulni		500m
GŁUPTAK dopuszczalny czas misji kezdjen tanulni		30 minut
GŁUPTAK materiał wybuchowy kezdjen tanulni		2 kg
GŁUPTAK działo projekttowane kezdjen tanulni		DERA SAP
GŁUPTAK inne dowolne urządzenie o masie kezdjen tanulni		do 2 kg
GŁUPTAK długość całkowita kezdjen tanulni		1,400m(1,600 z SAP)
GŁUPTAK szerokość ze stabilizatorem kezdjen tanulni		0.360m
GŁUPTAK wysokość ze stabilizatorem kezdjen tanulni		0,360 m
GŁUPTAK masa kezdjen tanulni		45 kg
GŁUPTAK źródło energii kezdjen tanulni		baterie litowo-jonowe (24 V, 16 Ah C1)
GŁUPTAK masa całkowita pojazdu z kablem i skrzynią transportową kezdjen tanulni		60 kg
GŁUPTAK całkowita długość światłowodu kezdjen tanulni		2000m
GŁUPTAK napęd w poziomie kezdjen tanulni		cztery trój płatowe śruby z napędem elektrycznym o mocy 50 W kazda
GŁUPTAK napęd w pionie kezdjen tanulni		pojedynczy pędnik umieszczony w tunelu
GŁUPTAK inny napęd kezdjen tanulni		trymujące urządzenie wyważające
Kabel TEMPE zanurzenie kabla trałowego kezdjen tanulni		1m
Kabel TEMPE symetria części aktywnej kezdjen tanulni		symetryczna
Kabel TEMPE długość części roboczej(rozchylonej) kezdjen tanulni		200m
Kabel TEMPE szerokość części roboczej(rozchylonej) wariant pętlowy kezdjen tanulni		90m
Kabel TEMPE szerokość części roboczej rozchylonej wariant elektrodowy kezdjen tanulni		100m
Kabel TEMPE prędkość trałowania kezdjen tanulni		4-8 w
Przecinak WUBUCHOWY wysokość kezdjen tanulni		470mm
Przecinak WUBUCHOWY długość kezdjen tanulni		370mm
Przecinak WUBUCHOWY głębokość działania kezdjen tanulni		0,5-100m max 200
Przecinak WUBUCHOWY prędkość trałowania kezdjen tanulni		3-12w
Przecinak WUBUCHOWY masa w powietrzu kezdjen tanulni		7kg
Przecinak WUBUCHOWY temperatura pracy 0-40 kezdjen tanulni		0-40
Przecinak WUBUCHOWY materiał wybuchowy kezdjen tanulni		PBXN-5
Przecinak WUBUCHOWY masa MW kezdjen tanulni		80g
Przecinak WUBUCHOWY możliwość przecinania łańcucha kezdjen tanulni		d do 28mm
Przecinak WUBUCHOWY możliwość przecinania lina stalowa kezdjen tanulni		d do 25 mm
GAVIA masa autonomicznego pojazdu podwodnego kezdjen tanulni		68 kg
GAVIA prędkość maksymalna kezdjen tanulni		3 m/s
GAVIA prędkość robocza kezdjen tanulni		1,5 m/s
GAVIA wykonywanie misji podwodnych na akwenach głębokich kezdjen tanulni		3-250m
GAVIA okres trwania misji podwodnej przy prędkości roboczej na jednej baterii kezdjen tanulni		1,5 m/s
GAVIA temperatura dla pracy pojazdu autonomicznego kezdjen tanulni		powietrze od -5 do 40 woda od -2 do 35
GAVIA czas pracy przy prędkości roboczej kezdjen tanulni		400m
GAVIA liczbna anten kezdjen tanulni		3 IRIDIUM GPS LAN
GAVIA sonar zasięg i ustawienie kezdjen tanulni		do 50 ustawiony na 20 m
GAVIA pasmo pracy niskie kezdjen tanulni		600-1000 kHz
GAVIA pasmo pracy wysokiej kezdjen tanulni		1600-1800 kHz

Trały Józef Szady

Kommentár közzétételéhez be kell jelentkeznie.

több