SRL kołowanie śmigłowców

 0    10 adatlap    Monika1980
letöltés mp3 Nyomtatás játszik ellenőrizze magát
 
kérdés język polski válasz język polski
Należy unikać wydawania instr. małym SP lub śmigłowcom, aby
kezdjen tanulni
wykonywały koł. w bezp. bliskości kołujących śmigłowców
należy też uwzględniać wpływ turbulencji powodowanej przez kołujące śmigłowce, na
kezdjen tanulni
przylatujące i odlatujące lekkie statki powietrzne
Nie należy wydawać pilotowi śmigłowca poleceń dotyczących zmiany częstotliwości, gdy
kezdjen tanulni
śmigłowiec jest w trakcie zawisu lub podlotu, a na pokładzie jest jeden pilot.
We wszystkich przypadkach, kiedy jest to możliwe, instrukcje kontroli kolejnego organu ATS należy przekazywać jeśli to konieczne do momentu, kiedy
kezdjen tanulni
pilot będzie mógł zmienić częstotliwość
Gdy śmigłowiec z podwoziem kołowym lub statek powietrzny VTOL - kołowanie?
kezdjen tanulni
musi kołować po powierzchni
Podczas kołowania po ziemi w przypadku śmigłowca
kezdjen tanulni
zużywa się mniej paliwa niż przy podlocie i zmniejsza się do minimum wpływ turbulencji powietrza.
Kiedy jest konieczny podlot śmigłowca i z jakich względów?
kezdjen tanulni
na przykład w terenie pofałdowanym z miękką i nierówną powierzchnią
Kiedy można upoważnić pilota do wykonania podlotu?
kezdjen tanulni
Na żądanie pilota, lub jeśli jest konieczne przemieszczenie się śmigłowca nad powierzchnią ziemi z małą prędkością, zwykle mniejszą niż 37 km/h (20 kt)
W trakcie podlotu zużycie paliwa
kezdjen tanulni
wzrasta
przy dużych i ciężkich śmigłowcach w czasie podlotu
kezdjen tanulni
zwiększa się turbulencja spowodowana przez schodzące strumienie powietrza

Kommentár közzétételéhez be kell jelentkeznie.