→ Principles Of Flight - Section B - Four Forces Of Flight → A tanulás megkezdése / Letöltés MP3 Flashcards

kérdés		válasz
pull of gravity It is caused by the downward pull of gravity kezdjen tanulni		siła grawitacji
propel Thrust is the forward force which propels the airplane through the air. kezdjen tanulni		napędzać
retarding Opposing thrust is drag, which is a backward, or rerarding, force that limits the speed of the airplane kezdjen tanulni		uwsteczniający
unaccelerated In a straight-and-level, unaccelerated flight, the four forces are in equilibrium. kezdjen tanulni		nieprzyśpieszony
equilibrium kezdjen tanulni		równowaga
magnitude The magnitude of a vector is indicated by the arrow’s length. kezdjen tanulni		wielkość
indicate kezdjen tanulni		wskazać
resultant When two or more forces act on an object at the same time, they combine to create a resultant. kezdjen tanulni		wypadkowy
diagonal When vertical and horizontal forces are applied, the resultant acts in diagonal direction. kezdjen tanulni		przekątna
counteract kezdjen tanulni		przeciwdziałać
to gain kezdjen tanulni		nabierac
to lose kezdjen tanulni		tracic
exert In calm wind conditions, the atmosphere exerts equal pressure on the upper and lower surfaces of the wing. kezdjen tanulni		wywierać
contribute Although several factors contribute to this difference, the shape of the wing is the principal. kezdjen tanulni		przyczynić się
movement of air about the wing kezdjen tanulni		ruch powietrza wokół skrzydła
bernoulli’s principle kezdjen tanulni		zasada bernoulliego
subsonic kezdjen tanulni		poddźwiękowy
velocity Bernoulli’s principle explains how air pressure decreases as velocity increases. kezdjen tanulni		prędkość
internal kezdjen tanulni		wewnętrzny
venturi kezdjen tanulni		Venturiego
alter Any surface that alters airflow causes a venturi effect. kezdjen tanulni		zmieniać
curvature The greatest curvature on the upper portion causes air to accelerate as it passes over the wing. kezdjen tanulni		krzywizna
airfoil kezdjen tanulni		powierzchnia nośna
newton’s law of motion According to Newton’s Third Law of Motion, „for every action there is an equal and opposite reaction”. kezdjen tanulni		zasada dynamiki newtona
airfoil kezdjen tanulni		profil
deflect kezdjen tanulni		odchylac sie
capacity kezdjen tanulni		zdolnosc
leading edge kezdjen tanulni		krawędź natarcia
trailing edge kezdjen tanulni		krawędzi spływu
chord line kezdjen tanulni		cięciwa profilu
camber kezdjen tanulni		wysklepienie/ wygiecie profilu
angle of attack kezdjen tanulni		kąt natarcia
cross-section kezdjen tanulni		przekrój
pronounced kezdjen tanulni		wyraźny
relative wind kezdjen tanulni		napływający wiatr
flight attitude kezdjen tanulni		nastawienie lotu
perpendicular Notice that lift acts perpendicular to the relative wind, regrdless of angle of attack. kezdjen tanulni		prostopadły
regardless kezdjen tanulni		bez względu na
anticipate kezdjen tanulni		przewidywać
planform kezdjen tanulni		obrys skrzydła
in terms of kezdjen tanulni		w odniesieniu/jesli chodzi o
standpoint kezdjen tanulni		punkt widzenia
eliptical kezdjen tanulni		eliptyczny
taper kezdjen tanulni		stożek
relatively kezdjen tanulni		stosunkowo
diminish Once this happens, the lifting capacity dimnishes. kezdjen tanulni		pomniejszać
aspect ratio Aspect ratio is the relationship between the length and width of wing. kezdjen tanulni		wydłużenie skrzydła
width kezdjen tanulni		szerokość
span kezdjen tanulni		rozpiętość
wing area kezdjen tanulni		Powierzchnia skrzydeł
sufficient kezdjen tanulni		wystarczający
incline Wing is attached to the fuselage with the chord line inclined upward at a slight angle. kezdjen tanulni		pochylnia
angle of incidence Angle of incidence is the angle between the chord line and a line parallel to the longitudinal axis of an airplane. kezdjen tanulni		Kąt zaklinowania skrzydła
axis kezdjen tanulni		oś
thus far kezdjen tanulni		dotąd
fore Anytime you move the control column fore or aft during flight, you change the angle of attack. kezdjen tanulni		przód
aft kezdjen tanulni		ku tyłowi
coefficient The coefficient of lift is a way to measure lift as it relates to angle of attack. kezdjen tanulni		współczynnik
occur Every airplane has an angle of attack where maximum lift occurs. kezdjen tanulni		występować
peak As angle of attack increases, CL also increases. This continues to a point where CL peaks. kezdjen tanulni		osiagąć szczyt/maksimum
separation kezdjen tanulni		oderwanie
disruption Increasing the angle of attack beyond CLmax causes progresive disruption of airflow from the upper surface of the wing. kezdjen tanulni		zakłócenie
stall A stall is caused by the separation of airflow from the wing’s upper surface. kezdjen tanulni		przeciągniecie
onset The onset of a stall is gradual. kezdjen tanulni		początek
gradual kezdjen tanulni		stopniowy
buffeting kezdjen tanulni		trzepotanie
doubled kezdjen tanulni		podwojona
fourfold kezdjen tanulni		czterokrotny
conversely kezdjen tanulni		odwrotnie
retract kezdjen tanulni		wciągać, chować
fairly An approach with full flaps permits you to fly slowly and at a fairly steep descent angle without gaining airspeed. kezdjen tanulni		dość
steep kezdjen tanulni		stromy
plain flap kezdjen tanulni		zwykła klapa
split flap kezdjen tanulni		klapa krokodylowa
slotted flap kezdjen tanulni		klapa szczelinowa
fowler flap kezdjen tanulni		poszerzacz/ klapa fowlera
beneath kezdjen tanulni		pod
cambered kezdjen tanulni		wygięty
throttle kezdjen tanulni		przepustnica
cease When drag again equals thrust, the airplane ceases to accelerate and maintains a constant airspeed. kezdjen tanulni		zaprzestać
decelerate When you reduce thrust, the force, the force of drag causes the airplane to decelerate. kezdjen tanulni		zwalniać
moderately kezdjen tanulni		umiarkowanie
parasite drag Parasite drag increases with an increase in airspeed. It consists of all drag not associated with the production of lift. kezdjen tanulni		opór szkodliwy
induced drag Induced drag is associated with the production of lift. kezdjen tanulni		indukowany opór
form drag Form drag is created by any stucture which protrudes into the relative wind. kezdjen tanulni		opór kształtu
skin friction drag kezdjen tanulni		opór tarcia
interference drag kezdjen tanulni		opór interferencyjny
protrude kezdjen tanulni		przecinać np. powietrze,
wing strut kezdjen tanulni		zastrzał
substantially A square strut will create substaintially more drag than a smooth or rounded strut. kezdjen tanulni		zasadniczo
roughness kezdjen tanulni		szorstkość
layer kezdjen tanulni		warstwa
cling A thin layer of air clings to these rough surfaces and creates small eddies which contribute to drag kezdjen tanulni		przylgnąć
eddy kezdjen tanulni		wirowy
currents kezdjen tanulni		Prądy
airframe kezdjen tanulni		płatowiec
plotted kezdjen tanulni		wykreślona
pre-dominant kezdjen tanulni		dominujący/przeważający
inversely kezdjen tanulni		odwrotnie
favorable kezdjen tanulni		korzystny

Principles of Flight - Section B - Four Forces of Flight

Kommentár közzétételéhez be kell jelentkeznie.

több